La importancia de llevar su vehículo en buen estado

Los vehículos necesitan pasar de forma periódica una revisión técnica en la que se verifique el buen estado del mismo, pero en ocasiones no se llevan a cabo dichas operaciones por dejadez, por falta de tiempo o por razones económicas.

Cuando nos vamos de vacaciones los coches circulan con los maleteros repletos o con todos los asientos ocupados, situación a la que no estamos muy habituados y nos obliga, a cambiar nuestra rutinaria forma de conducir y circular. Debemos tener en cuenta  que estamos habituados a conducir sin cargas adicionales y por trayectos que conocemos casi a la perfección. Y cuando salimos de vacaciones, en la mayoría de los casos, las carreteras son poco conocidas o bien no muy frecuentadas y si a esto le añadimos la masiva salida de automóviles, todas las precauciones que podemos tomar son pocas.

Junto al cumplimiento de las normas de tráfico y seguridad vial, la perfecta verificación del estado del vehículo es importantísima.

Comencemos por el sistema de refrigeración del motor, comprobando el nivel del refrigerante. Cada dos años deberá sustituirse el refrigerante. También se debe comprobar el estado del radiador, manguitos y abrazaderas, bombas de agua y la correa del ventilador.

El motor de un automóvil es un mecanismo muy delicado, debido a las continuas fricciones a las que están sometidas sus partes móviles. Por ello, habrá que controlar el nivel del aceite  con el motor parado. Habrá que añadir  aceite si vemos que la varilla marca el mínimo. Nunca se debe sobrepasar el nivel máximo. Tanto el filtro como el aceite convienen ser cambiados antes de un largo trayecto si no recordamos cuando lo hicimos por última vez. Otras comprobaciones que debemos realizar son: nivel de aceite en la caja de cambios y no olvidar que si ésta es automática es importante observar el programa de mantenimiento relativo al cambio de aceite de la transmisión automática y mantener los niveles prescritos, nivel de aceite de la servodirección y posibles pérdidas de aceite, fugas por el sistema de escape y estado de las correas.

El sistema de frenos es, sin lugar a dudas, uno de los apartados más importantes para nuestra seguridad. Cualquier descuido a la hora de su comprobación nos puede costar caro, un adelantamiento, un viraje forzado o simplemente una caravana pueden ser unas situaciones realmente peligrosas para la integridad física del conductor y sus acompañantes. Si las pastillas son nuevas, recuerde que no se debe frenar a fondo desde el primer momento, ya que sólo trabajarán algunas zonas de la pastilla y se llegará a su cristalización. Estas zonas cristalizadas ni frenan ni se desgastan, y para evitarlo, durante los primeros kilómetros hay que efectuar frenadas cortas y suaves, para que poco a poco las zonas prominentes de la pastilla se vayan desgastando y se logre el perfecto acoplamiento entre ésta y el disco.

Los niveles del líquido de frenos deben ser comprobados y sustituidos cada año. El estado de pastillas y discos, igualmente debe ser revisado y el freno de mano debe ser ajustado.

Existen otros apartados que no hay que descuidar como el buen funcionamiento de  las luces, pilotos, luces de stop e indicadores del cuadro de instrumentos.

Si conduce de noche, compruebe la altura de sus luces. No por llevarlas más altas verá mejor, todo lo contrario. El enfoque debe estar dirigido al asfalto. Los limpiaparabrisas, escobillas y limpia trasero serán revisados y añadiremos, si hiciera falta, agua limpia en el depósito del lavacristales y en la batería.

El mantenimiento de los neumáticos es indispensable. Son la única parte del vehículo que está en contacto con el asfalto y a tenor de su estado, nuestro confort y seguridad dependerán de ellos.

Es importante controlar la presión como mínimo cada quince días y antes de dar comienzo a viajes largos, con los neumáticos fríos, no olvidando la rueda de repuesto porque puede ser que nos haga falta. Unos neumáticos con una presión baja es peligroso aparte que nos restan potencia al coche y nos hacen gastar más gasolina. Recuerde que debemos colocar los neumáticos con mejor dibujo en el eje delantero.

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